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由于贸易紧张局势加剧，海外基金上个月减持了2.26亿美元的菲律宾股票，此前它们在今年前七个月投资了4.88亿美元的资金。当地经济的萧条也在拖累货币。菲律宾政府在8月8日表示，上季度国内生产总值（GDP）增速意外放缓至5.5%的四年低点，推动央行在同一天将利率下调25个基点至4.25%。由于预算被推迟4个月批准，经济受到阻力，导致杜特尔特总统通过基础设施投资恢复增长的计划受挫。

责任编辑：陈平【环球网综合报道】日本311大地震及东京电力福岛第一核电站事故之后，美国对日实施救援活动，驻日美军及直升机等加入赈灾，该行动被称为“友情作战”。而日本《冲绳时报》7月30日曝出“友情”背后的隐情。报道称，在对日本的灾后援助中，驻日美军为参与作业的军车和装备车除污，于2011年6月将超过12万升(约120万吨)含有放射性物质的核污水排入日本厚木基地(神奈川县)和三泽基地(青森县)的下水道内。

图表： 覆盖A股和H股标的投资性物业财务表现资料来源：公司公告，中金公司研究部九、物管公司高成长可持续吗？中长期前景清晰，三大动能——市场加速整合、社区服务不断深耕、新业务空间逐渐打开——持续推动增长。我们保守预计覆盖标的盈利在2020-2023年可以实现约25%-35%年化复合增长。

为此，今年3月保时捷在中国成立了数字团队，并已经在寻找当地的合作伙伴，以便推出更能适应中国消费者需求的数字化产品和服务。官方信息披露，保时捷在数字化转型上，预计将投资约8亿欧元进行相关的技术开发工作，同时还通过保时捷基金所提供的1.5亿欧元，与其他风险投资基金合作，共同寻找新兴数字化创新公司和项目。麦思格表示，数字化服务和新商业模式的运营，将使保时捷在保证营业额上获得更大潜力和灵活性。

马云在创立阿里巴巴之初，就曾豪言说公司前三年不盈利。Uber创始人也曾表示，Uber不赚钱是因为错在把我们当租车公司了，Uber的边界究竟在哪里，我们自己都看不到。而拓展边界就是烧钱，就是亏损。这就形成了互联网特有的商业模式——只要能够获取用户，就算不能盈利，还是可以拉到风投，日后上市还是可以获得一个很高的市值。

本次召回范围内的车辆，当车辆前部发生严重的事故碰撞时，车辆前部左右两侧的下部纵梁可能穿透前部挡板，造成燃油箱破损，极端情况下导致燃油泄漏，增加车辆起火风险，存在安全隐患。保时捷（中国）方面表示，将为召回范围内的车辆免费加固车辆前部左右两侧的下部纵梁，以消除安全隐患。