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办法提出，考核指标包括企业自评、政府评价、社会评价、加分项目等四大类。考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格等四个等级，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。850分以上为AAA级，可增加车辆投放配额并表彰；700分至849分之间为AA级，不新增投放配额；600分至699分之间为A级，减少投放配额；600分以下为B级，责令退出。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张恒2000年9月18日，自然人徐清武、庄敬、张菊云、韩月荣、顾嘉翔及林吉忠共同出资设立了镇江铁科橡塑制品有限责任公司。2015年5月15日，镇江铁科橡塑制品有限责任公司整体变更为江苏铁科新材料股份有限公司。5月28日，于新三板挂牌。

记者来到瓜子网位于济南的“保卖”车行。车行没有门面店，实际就是一处地下车库的部分区域，其中停放着100多辆待售车辆。曾在北京市旧机动车交易市场和电商平台做管理职务的王萌给记者算了一笔账：瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元；“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2%的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利，还没算强制性购买保险，这加起来至少10%的利润。

今年以来，在创投行业步骤整体放缓的情况下，什么样的创业者更容易成为蚂蚁同行者？纪纲用了一个比喻来回答这个问题：“它至少得希望自己能够成为一个小机器，而不是一个零件。”他直陈，公司规模是他们考虑中的必要因素——对于蚂蚁这样强调生态协同的战投来说，大多数早期创业公司的意义是有限的，这也是他们放弃直接投早期的主要原因。但如今的一个利好是，蚂蚁有了外部的生态基金，他会考虑将一些“确实有很好的idea、但规模还不够”的公司，优先推荐给这些基金去考察。

责任编辑：卢昱君频遭维权 力帆靠什么撑下去来源：北京商报在经销商“堵门”维权次数统计表上，力帆赢了。近日，力帆遭遇近一个月来经销商的第四次上门维权。在新车销量低迷、新能源转型失利、经销商维权背景下，力帆如何等来业绩“回暖风”，成为亟待解决的难题。

此前努比亚Z17S、努比亚Z17miniS的同时亮相，Z系列旗舰的光茫太过耀眼，让人很容易忽略Z17miniS的独特之美。这次努比亚Z18mini选择单独发布，也显示出了努比亚对这款产品的自信。在接下来的评测中，我们将与大家一起寻找这款手机的闪光点。