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“威马汽车过于夸大产能，承诺全国同步交付，而至今未见到实车，基于此，本人强烈要求威马汽车退还我2万元定金。”已预订威马汽车的用户张霞（化名）告诉记者。张霞看到威马汽车交付大会的直播，威马汽车的两位创始人沈晖和陆斌在“9·28”发布会直播中多次承诺2018年交付1万辆汽车，2019年交付10万辆，并且交付大会中提到截至2018年9月28日只有4016个订单，在此基础上，张霞为了尽快能够提到车，于当晚22：18分下单并于4分钟后支付定金2万元，预订了一款威马EX300探索版汽车。

第十三条 申请创业担保贷款贴息支持的个人和小微企业应向当地人力资源社会保障部门申请资格审核，通过资格审核的个人和小微企业，向当地创业担保贷款担保基金运营管理机构和经办银行提交担保和贷款申请，符合相关担保和贷款条件的，与经办银行签订创业担保贷款合同。

徐高说，推进三年行动方案可疏通从金融体系向实体经济融资传导的路径，还可将传统存贷款业务和资产管理业务严格区分开：传统存贷款业务有存款准备金等手段加以监管；非存贷款业务完全按资产管理原则，进行净值化管理。中国人民银行货币政策委员会委员、清华大学金融与发展研究中心主任马骏表示：“与过去的一行三会协调机制相比，金融委协调能力更强、更有权威、参与方更全，有助于避免不同监管部门各自出招和由于政策叠加而人为导致流动性过度紧缩的情况。”

据英国《金融时报》报道，波音报告称，公司上周宣布，将在第二季度提列49亿美元税后费用，用以补偿因737 MAX停飞而受到影响的航空公司。相比之下，去年同期波音盈利22亿美元。波音第二季度销售额下滑35%，第二季度收入也从去年同期的245亿美元下滑至157亿美元，低于平均预期的185.5亿美元，反映出737 MAX危机对其造成的影响，但波音国防和服务业务量的增长仍使其收入保持在较高水平。波音录得每股亏损5.21美元，去年同期则为每股收益3.73美元。波音公司第二季度自由现金流为负10.1亿美元。

在全力支持打赢脱贫攻坚战方面，陕西省要健全与脱贫攻坚任务相适应的投入保障机制，严格按照增幅不低于20%和占中央资金不少于30%的政策要求落实省级扶贫投入，继续加大对11个深度贫困县专项扶贫资金和有关转移支付的支持力度，督促市县严格落实脱贫攻坚期间每个深度贫困村涉农资金投入不低于500万元的政策要求；支持贫困县探索建立涉农资金整合长效机制。

“这是漫长的一天，但值了”在回程的飞机上，“满载而归”的蓬佩奥显然对这次朝鲜之行非常满意。他说，“这是漫长的一天，从头到尾我们在朝鲜呆了13个小时吧，这对朝鲜方面来说也是漫长的一天。不过很值，我们很有效率，我觉得我们成功了。”美联社表示，3名被扣美国人最初在飞机内接受封闭式的健康检查。蓬佩奥并不急于向外界透露3名美国人的情况，他表示“只是想尊重当事人的隐私”。但他最终还是承认，在飞机飞出朝鲜领空时，“大家都非常兴奋”。