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上半年大家担心的是去杠杆是否会用力过猛、不小心擦枪走火，但过去两三个月的政策转向，又降低了这个风险。这对于资本市场其实是一个巨大的利好，但大家在担心外需、出口的过程中，市场似乎没有充分体现政策边际好转的迹象，当然我们也不确定市场是否会马上涨回来。市场怎么样，每个人有每个人的想法，10个人可能有11个意见。

Airware公司也在公开发布的消息中表示，“历史已经教会我们市场转型之际会有多么艰难。我们在商用无人机市场上亲身体验到了这一点。我们曾是这个市场的先锋，是首批预见到无人机在商业领域巨大应用前景的公司之一。不幸的是，这个市场成熟得比我们预想的速度慢。在我们探索各种发展途径，谋求长远发展的过程中，我们的资金耗尽了。”

波音一直在努力加强对飞机零部件供应链的控制，包括合资或直接收购。这些努力包括与制造飞机引擎、座椅和其他部件的公司达成协议。该公司表示，根据协议，波音将拥有并管理英国航空公司的零部件。英国航空公司同时拥有波音和空客飞机。波音公司负责商业销售和营销的高级副总裁Ihssane Mounir在一份新闻稿中说：“我们很自豪有机会为英国航空公司提供服务，而不受平台的限制。”

《财经》：很多人质疑瑞幸的烧钱模式，你怎么看？刘二海：长期不赚钱，永远不赚钱，那是骗子公司。但短期不赚钱，意味着长期不赚钱吗？将来要赚钱，那得靠谁？得靠我们这些在一级市场上没有形成共识的时候去率先发现的投资人，得靠股票市场上这些机构投资人，我们是拿我们的钱在做事情，打嘴仗不顶用。

券商IT投入过亿仍在增长金融科技浪潮正在重构证券行业生态，也成为各家券商近年来的最大发力点。然而，在证券行业连续三年盈利收缩的行情下，继续大力投入IT还是把钱花在最容易见到产出的地方？这成为各券商重要权衡点。不过，据证券时报记者统计，年报数据显示，不少大券商仍在持续加大IT的投入力度，单家公司2017年研发投入金额动辄超过1个亿，普遍都比2016年增加。具体来看，各券商投入力度有所不同：国信证券2017年研发投入5.82亿元，较2016年增加22.21%；广发证券2017年研发投入5.54亿元，较2016年增加5.31%；华泰证券2017年研发投入4.13亿元，较2016年增加40.96%；国金证券2017年研发投入5950.5万元，投入金额占营业收入的比例为1.36%。

其实，从莎莎千方百计节省开支的决策中可以感知，公司的财务状况已经拙荆见肘。莎莎2019/20财年中报显示，公司的资产负债比率达到47.31%。流动负债中租赁负债达到6.05亿元，公司定期存款和现金及现金等价物约为7.88亿元。在销售受挫的背景下，这些资金要同时负担租金和员工工资，无疑是吃力的，否则莎莎也不会大力削减员工开支及寻求减租了。