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-----------------------------责任编辑：卢昱君中新网7月18日电 据国家邮政局网站消息，国家邮政局日前召开寄递企业安全稳定工作部署会议。会议要求，各寄递企业按照“谁经营，谁负责”原则，严格落实安全主体责任，严格执行24小时值班和负责人带班制度。

据了解，区块链领域所谓“专家”、“学者”站台，参与非法集资活动甚至合谋分利的情况，已经引起司法部门的重视，正在着手依法解决这一问题。天使投资人薛蛮子在近期的一场区块链主题大会上表示，找个老头站台融资的时候已经过了，对比2001年时的互联网泡沫破裂，区块链创业者应该有心理准备。

当前的很多ICO案例中，发行者将自己包装成拥抱区块链的弄潮儿，一个白皮书和一句“hello world”就给自己镀上了浓浓的科技色彩，是为骗；高调地宣布自家项目相比以太币和比特币的创新优势和“划时代”意义，或明或暗地以比特币和以太币的涨幅作为榜样，是为诱。

“京沪高铁上市，是为股市注入绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于提升列车开行效率，为广大旅客提供更加优质的服务；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应。”国铁集团相关人士表示。

由此可见，京沪高铁实现上市，将大大缓解中铁总的负债率，有效降低财务杠杆。同时，通过上市规范与公众监督，也有助于改善及提升公司的管理运营效率。高铁票价市场化浮动目前，我国高铁运营里程已超3万公里，居世界第一，今年前三季度，全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次，同比增加2.4亿人次、增长9.4％，其中，国家铁路旅客发送量累计完成27.42亿人次，同比增加2.17亿人次、增长8.6％，动车组旅客占比超过六成。

停牌近20天后，ST亚星于1月13日晚抛出重组预案，拟以资产置换和发行股份“同步走”的方式，注入宏济堂和科源制药各100%股权。由此，停产已近3个月的ST亚星，有望借此利落“转身”成为一家制药企业。预案显示，ST亚星将以截至2020年1月31日的全部资产及负债作为拟置出资产，与力诺投资持有的宏济堂48.99%股权等值部分进行置换。拟置出资产最终承接主体由力诺投资指定。