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令人匪夷所思的是，美国贸易政策制定者的耳朵仿佛都聋了。来自产业界的声音、来自国际社会的声音、来自专业研究机构的声音纷纷涌来，但他们都充耳不闻。“打关税牌在经济上对美国是不划算的，因为美国的生产是全球市场中极其‘微观的’部分，这对我们是一次打击”“我不想说‘灾难性’，但对这个行业来说非常非常痛苦”……即将失去中国大好市场的美国企业家，切实感受到了“美国优先”给他们带来的痛楚。哈佛大学国际政治经济学教授丹尼·罗德里克认为，美国政府对中国挑起贸易战，说明其“发高烧已到极致”。他提醒人们不要忘记中国的政策不仅是有力实现了国内增长、国内减贫，而且为西方的出口和投资提供了巨大的市场。“美国对双边贸易失衡的攻击在经济上是无知的、在理性上是虚伪的。”美国财政部前驻华专员杜大伟的如是判断颇有代表性。

其次，公开资料显示珠海银隆的核心技术——钛酸锂电池的技术和商业化前景被广泛质疑。有观点称，钛酸锂电池在当前新能源汽车市场并非是主流技术，也没有得到国际主流车企的应用。尽管如此，董明珠依旧力挺银隆，称“都说特斯拉很牛，但我买特斯拉电池不到3年就得换。你用了银隆车，十年保证不换”。

但他认为，下半年部分上市公司出栏量会逐步好转，主要原因有以下几方面：首先，2018年底及2019年初北方产能去化明显，主产区存栏大幅下降，养殖密度下滑，疫情发生频率在降低；其次，生物安全较之前受到更多重视，防疫水平明显提升。第三，复产成功案例逐渐增多，积累了一定经验，后期复产成功的概率有望逐步提升。第四，尽管母猪产能出现严重去化，但市场对后期猪价一致看好，也是后期产能释放的重要支撑；第五，上市公司具备融资优势。

近期互联网金融领域风险密集暴露，投资人信心不足，许多网贷平台也在焦急等待备案下一步进展。中国社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛对21世纪经济报道记者表示，动员会传递出专项整治将持续进行的信息，一定程度上有稳定市场情绪的作用。专项整治工作再延续

而永辉是中国零售企业中难得从组织架构和运营方式上有自我创新能力的企业。以其目前的体量，已经是中国零售业的头部企业，又有自己的供应链优势，很难也不可能在短时间内遇到考验企业生死存亡的挑战，这也是让张轩松可以掌控的部分。“外界可能放大了这兄弟俩的分歧，实际上在重要投资、战略方面，双方即便解除一致行动，仍能达到某种默契。”陈平告诉界面新闻，其实两人目前有更多侧重点，张轩松带领永辉进行诸多同行业的投资，包括投资武汉中百、四川红旗，以及最新投资的家乐福项目。张轩宁则能更专注于创新，未来做大后，不排除单独上市的可能。

林肯下调全系车型售价，最高降2万元新京报快讯（记者 魏帅）今日，林肯中国官方发布消息，林肯积极响应国家下调制造业增值税税率政策，提前下调全部在售车型厂商建议零售价，调整后的厂商建议零售价将于今日起生效。具体至车型来看，林肯领航员全部车型降2万元；新款林肯MKC最高降1.9万元；全新林肯航海家4款车型均降1万元；林肯MKZ最高降1.2万元；林肯大陆最高降1.6万元。