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德银称，ASM太平洋股价与订单出货比有高度相关性，意味股价上升空间有限，该行将ASM太平洋目标价由116元升至124元，维持“持有”评级。ASM太平洋今日收盘价为110.4元。富瑞：预测首季腾讯（00700）纯利升37% 吁“买入”富瑞发表研究报告称，腾讯控股（00700）将于下月16日公布今年第一季业绩，预期电脑游戏增长正常化，预计同比增长4%，主要受到高基数影响及强劲农历新年季节性影响，但于第二季及第三季有压力。该行认为，集团推出《绝地求生》电脑版后有潜在上升空间。

也有基金公司人士反映，近期“全攻全守”的混合型专户也受到影响。数据显示，最新披露的新基金申报表格中，目前通过简易程序申报的灵活配置基金达到66只，通过简易程序申报的量化基金也达到22只。责任编辑：马秋菊 SF1865月24日早间，香港股市的沽空基金Blue Orca发布做空报告，称港股上市公司新秀丽（1910.HK）的每股价值为17.59港元。

2018年，中国汽车行业整体运行面临较大压力，全国汽车产销结束了自1991年以来连续27年的增长态势，出现小幅下降。据中国汽车工业协会发布的数据，我国全年汽车产销量分别为2781万辆和2808万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。*ST海马2018年报显示，公司受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，2018年汽车销量为6.76万辆，较2017年的14万余辆，同比大幅下滑51%。而最新公布的四月份产销数据显示，2019年前4个月，海马汽车生产汽车6004辆，同比下滑79.17%；销售汽车7742辆，同比下滑72.20%。

建造一个基站网络就不一样了。运营商会选择人口稠密、经济发达的地区试点运行，然后根据资金预算、通信需求逐渐建设这个基站网络。两相比较，卫星网络的试错成本是过于高昂的。机会只有一次，而且造卫星、发射卫星的成本都是外部决定的，很难降下来。毕竟，由美国国家财政供养的军工复合体早已习惯了慢悠悠的研发节奏和舒适的生活，摩托罗拉并没有足够的能力，让他们在短时间内造出一个足够便宜的卫星和火箭。

今年以来，已有多个国家央行采取降息应对经济减速风险，如果美联储不降息，跨境资本将流向美国，导致新兴市场国家货币贬值，被迫提高利率稳定汇率，进一步抑制经济增长和就业增加。因此，美联储降息意味着全球央行开启降息周期，新兴市场国家央行货币政策空间加大。

近年汽车金融市场“波澜不断”，腾讯、百度等互联网巨头争相进入汽车金融市场。2017年10月26日罗兰贝格《2017年中国汽车金融报告》预测，未来几年中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达到2万亿元。